ECU改装
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宝马

双宝马335i N55刷ECU升级_改装行车电脑_提升汽车动

  • 升级车型:
  • 汽车排量:
  • 升级时长:三小时左右
  • 升级地点:
  • 出厂年份:
  • 价格:多少钱请咨询

宝马蓝天白云的标志,动感的线条,流线的车身,经典与时尚结合的3系轿跑,令车迷们心狂欢喜。本期主角335i的外观和小排量的弟兄除了车尾的排气管和轮毂之外,没有明显区别。(由于晚上光线暗,所以DNA工程师没有拍另一部宝马335i的外观图,来看PP

     

从铭牌上(如下图)看,这两辆都是2010年4月在德国慕尼黑工厂生产的。

      

 

新款宝马335i车型没有沿用上一代的3.0L直六双涡轮增压器发动机,而是搭载了已在5系GT、Z4等车型上使用的N55发动机,在双涡管设计+Valvetronic电子气门+高精度直喷等技术的“合体”下,仅凭借单颗涡轮就拿出了225KW的最大功率以及从1200rpm一直持续到5000rpm的400N·m峰值扭矩。  

  

 这两台宝马335i都同是搭载的宝马N55发动机,采用了BOSCH MEVD17.2的发动机电脑板,ECU升级的前提和大部分新款宝马车型一样,都需要通过拆卸电脑板配合跳线的方式读写数据的。

     

在拆卸电脑板前,DNA工程师必须熄火后拔出车钥匙,打开车门待车辆进入睡眠状态后,将后尾箱的蓄电池桩头拆下后方可拆卸发动机电脑板。

      

宝马N55发动机电脑板安装在进气歧管的内侧,通过管内的进气气流来散热。由于发动机安装位置的紧凑,只能将进气管一并拆下,方便拆卸电脑板。(如上图)从外壳上可清晰地看出是BOSCH MED的电脑板(如下图)。DNA工程师使用专用的工具,将电脑板外壳撬开。借助于跳线把ECU与CMD解密设备连接起来,并供给电脑板12V的电源。

   

当一切准备到位后,DNA工程师在笔记本电脑上点击进入CMD软件功能界面,对应选择好车型资料后,便可以读取原车发动机数据(如下图)。

    

读取的时间用了差不多7分种的时间,DNA工程师将读取出来的数据压缩打包好,连同车辆信息一起E-mail给DNA-Tuning英国总部,由总部工程师根据原车数据、车辆信息及我国油品、气候重新调校出一套最适合的程序发回来。

   

由于现在与英国有8小时的时差,DNA工程师在下午5点钟前将原车的数据发出去以后需要等待一个小时左右的时间。改装数据从英国总部传回来以后,DNA工程师将数据解压后,联网将其写入电脑板。

 

    

DNA工程师将改装数据顺利写入电脑板后,使用专用的密封胶,将电脑板密封好,装复原位后将发动机的附件全部安装到位。连接蓄电池桩头,打开点火开关等待2分钟的自检结束后着车。着车后,转速稳定在650转,仪表盘显示一切正常,那么本次ECU升级就接近尾声,可以准备试车了。

  

新款宝马335i N55升级完DNA-Tuning前后数据的对比,如下:

原车功率是:225KW/306P,原车最大扭矩是:400Nm;

升级DNA-Tuning后功率提升37KW/50P, 最大功率:262KW/356P,

扭矩提升:80Nm,峰值扭矩:480Nm

  

升级后的宝马335i,低扭起步明显迅速有力;中段加速反应线性,直接,推背感强烈,二次加油时的迟滞感消失了;涡轮介入工作后的动力更是绵绵不断,档位也更加清晰、顺畅,公路超车更加增加了一份自信。车主表示很满意。